Lastik Kaplama

Lastik Kaplama Nasıl Yapılır?

• 1. Lastiğin Kontrolü: Kaplama yapılacak lastiğin kaplama standartlarına uygunluğunun profesyonel ekipler tarafından kontrol edilmesi.
• 2. Lastiğin Tıraşlama İşlemi: Kontrol edilen lastiğin sırt kısmında hala mevcut olan dişlerinin tıraşlanarak lastiğin sırtının pürüzsüz ve kaplanabilecek hale getilmesi.
• 3. Lastiğin Tamir İşlemi: Tıraşlanan lastiğin yüzeyine batmış olan yabancı cisimlerin çıkarılması, yaralarının onarılması, sırt yüzeyinde oluşan tüm bu ve benzeri problemleri profesyonel kişiler tarafından tamir edilmesi. Eğer tamir edilemeyecek seviyedeyse lastiğin iadeye ayrılması.
• 4. Sementleme ve Dolgu İşlemi: Bir önceki istasyonda yaraların açılması ve tamir işlemlerinin yapılmasından sonra açılan kraterlerin özel kauçuk ile doldurulması ve lastiğe sement ismi verilen solüsyonun sürülmesi, kaplamaya hazır hale getirilmesi.
• 5. Sırt Geçirme: Sırt yüzeyinin kaplamaya hazır hale getirildikten sonra lastiğin kullanım koşullarına göre en doğru desen ve genişlik seçilerek lastik yüzeyine geçirilmesi.
• 6. Pişirme İşlemi: Bu süreçte lastiğin sırt bölümünün, karkas bölümünün hem de bu iki bölümün arasına yerleştirilen özel kauçukların pişirildiği bölümdür. Pişirme aşamasında kauçuk plastik halden elastik hale geçmesi sağlanır ve volkanizmayla tüm gerekli malzemelerin birbirine kaynaşması sağlanır. Pişirme aşamasında otoklav ismi verilen özen kazanlar kullanılır, pişirme süresi basınç ve sıcaklık değerleri bu aşamada standartlara uygun olması gerekir ve çok önemlidir. Bu aşamadan sonra kazandan çıkan lastik son kontroller yapılarak bir gün bekledikten sonra kullanıma hazır hale getirilir.